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　　近日，交通运输部公布了2024年交通运输领域信用建设典型19个案例名单，其中★★◆■■★，由广西壮族自治区交通运输厅推荐的《创新信用评价小积分 提升船舶过闸高效率》案例成功入选。

　　随着《办法》落地，船舶过闸从★◆■★◆“被动等待”变为■★◆◆■“主动竞速”■★◆。《办法》将信用评价结果作为过闸船舶积分计算的重要依据■◆★◆■，从船舶积分等级设定◆★■★、船舶加分和减分情形、积分的运用等方面进行了详细的规定。对所有船舶建立“一船一档”信用档案，船舶初始分值设定为400分“基本分”■◆■◆★，船舶安全高效过闸可◆◆★★◆“加分”★★■★◆，有瞒报谎报吃水、遮挡船名等违规行为则“扣分★■”；积分等级分为三个星级，积分信息定期公布公开透明，高星级船舶可用积分兑换优先放行服务。截至2024年底，长洲水利枢纽船闸已根据《办法》对184841艘次船舶进行评分，共有2271艘次船舶兑换积分■◆◆，共计兑换200760分，享受跳号服务2271次。◆★■★■“信用过闸◆■”成为了船东、船员满意、常用的一项服务举措，得到社会各界认可◆■■。

　　为进一步提升长洲水利枢纽船闸通航效率，规范船舶过闸行为，鼓励船舶信用（守信）经营、遵章守纪◆■◆，缓解枯水期过闸船舶待闸时间长的问题，广西创新应用水路运输市场年度信用评价结果，于2023年8月印发实施全国首个以信用评价结果为基础、基于效率提升的《长洲船闸过闸船舶积分管理办法（试行）》（以下简称《办法》），将信用评价结果应用到过闸中，提升船闸过闸效率，促进水运经济高质量发展，更好地服务粤港澳大湾区经济腹地。

　　《办法》实施一年多来，船舶在过闸过程中发生的违规行为和安全事故次数显著下降，通航秩序明显改善■■◆★★★，过闸效率有效提升。目前过闸最快仅需75分钟★■★■■◆，效率提升25%；年平均待闸时长下降10.8小时，既降低了船舶运营成本，又助力物流高效流通，让长洲水利枢纽船闸年过货量一举突破2.2亿吨，创历史新高。（黄静兰■★、马财林、曾鑫）